EL PROYECTO FOTSIS
El proyecto FOTsis es una de las mayores iniciativas europeas para el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte por carretera en el campo de los servicios cooperativos entre el vehículo y la infraestructura. Dichos servicios facilitarán el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico y los dispositivos instalados en los vehículos, contribuyendo a una mejora de la seguridad vial, con una disminución de la accidentabilidad junto con una menor lesividad de la misma.
Asimismo, se mejorará la gestión de la movilidad repercutiendo en una mejora de la capacidad de las vías y la fluidez del tráfico, asegura en una nota de prensa la Escuela de Telecomunicaciones de la Universidad Politécnica de Madrid, que participa en el proyecto, del que también se hace eco el Instituto de la Ingeniería de España.
De este modo, se mejorarán además las condiciones medioambientales con la consiguiente reducción de la contaminación por CO2. Por último, los servicios FOTsis contribuirán a una mejora del confort en la conducción, así como en la mejora de la calidad de la información proporcionada a los usuarios.
El proyecto está promovido por un conjunto de empresas españolas (OHL, ACS, Indra, SICE, GMV e Iridium entre otras) y cuenta con la participación de 25 socios de nueve países europeos, entre los que se encuentra la UPM, representada por el Grupo de Aplicación de Telecomunicaciones Visuales (G@TV) de la ETSI de Telecomunicación. El proyecto, iniciado en 2011, cuenta con ayudas públicas europeas de 13 millones de euros.
http://www.tendencias21.net/Nuevas-tecnologias-de-transporte-que-transformaran-vehiculos-y-carreteras_a33502.html
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TECNOLOGIAS EN EL TRANSPORTE
La tecnología no para de ofrecer soluciones para el sector transportador y por eso ya no bastan los sistemas de posicionamiento global, los radioteléfonos, los celulares o los demás servicios satelitales que permiten ubicar al camión en el cualquier lugar de Colombia.
La compañía Intrared, por ejemplo, cuenta con SAT Empresarial, un sistema de información que trabaja por medio de internet y que le ofrece a la empresa contratante la planeación, ejecución y control en tiempo real de todas las actividades que realiza la compañía, independientemente de cuántas terminales estén conectadas o cuántos vehículos dependan de ella.
Lo más importante es que con herramientas como ésta la empresa de transporte terrestre de carga podrá tener en un solo servicio el control del negocio con el cliente, la elaboración de los documentos de transporte, la ruta paso a paso del vehículo, la legalización y soporte contable correspondiente a la hora de cobrar planillas o manifiestos de carga.
El objetivo con este tipo de tendencias está en que los empresarios puedan ofrecer a su clientes un paquete completo de trazabilidad, donde exista información desde el primer eslabón de la cadena hasta la entrega final del producto.
El nivel en la oferta de tecnología ha llegado a tal punto que no sólo se les hacen prácticas de alcoholemia a los conductores, sino que varias empresas del sector ya ofrecen a las compañías que administran grandes flotas de camiones, autentificaciones biométricas para los conductores, lo cual aumenta los niveles de confianza y seguridad, no sólo para los propietarios de los camiones, sino de quienes los usan para transportar mercancías.
Y para completar, en la oferta también están disponibles pequeñas tarjetas de memoria que se insertan en el celular y le permiten a los copilotos o a los mimos conductores de camión referenciar las vías por las que se van a mover y tomar las rutas más adecuadas dependiendo de las necesidades. Toda una gama de avances al servicio del sector transportador.
http://www.elespectador.com/vivir/autos/tecnologia-transporte-articulo-209248
http://www.erf.com.ar/2009/02jun/tecnicosespanoles.jpg
NUEVA PILA DE COMBUSTIBLE , MAS BARATA Y LIGERA QUE LAS BATERIAS .
Miembros del departamento de Ingeniería Electrónica de Sistemas Informáticos y Automática de la Universidad de Huelva han perfeccionado algunos de los componentes que forman parte de una pila de combustible, también llamada pila de hidrógeno, para obtener un modelo más sencillo, ligero, económico y con más prestaciones que los que se comercializan en el mercado.
El dispositivo, que produce electricidad a partir de hidrógeno, es decir, sin emisiones de dióxido de carbono (CO2), es considerado por los expertos como la alternativa ecológica a las baterías convencionales.
El objetivo de esta investigación (la primera que describe el proceso completo para construir una pila de combustible) es, según sus autores, poner en manos de la industria española la información necesaria para que esta tecnología pueda aplicarse al campo de la automoción sin depender de otros países como Japón o Corea del Sur.
Los expertos consideran que este dispositivo es la alternativa ecológica a las baterías convencionales
Una pila o célula de combustible es un dispositivo electroquímico en el que se genera electricidad a partir de una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno. Para su funcionamiento, la pila necesita una serie de elementos o sistemas que, según los investigadores, complican la tecnología, aumentan su peso y encarecen el producto final.
Uno de estos componentes es el sistema de refrigeración, encargado de mantener estable la temperatura que provoca la reacción química. Entre las técnicas de enfriamiento, la más habitual es utilizar un líquido, ya sea agua o un refrigerante anticongelante.
Sin embargo, los investigadores de la universidad de Huelva han sustituido este sistema por la refrigeración por aire, formado por una serie de ventiladores y sensores de temperatura para controlar el flujo de aire frío. “Al no haber líquido, no se necesitan tubos, válvulas o bombas que controlen el flujo o la presión. Por lo tanto, la estructura de la pila se simplifica y se hace menos pesada”, explica el responsable de este proyecto, el profesor José Manuel Andújar.
http://www.agenciasinc.es/Noticias/Nueva-pila-de-combustible-mas-barata-y-ligera-que-las-baterias-convencionales
https://lh4.googleusercontent.com/OJv1ufY7PrjnUsXzw9jw1okB1NkHxpSja2K3-q-fFCmMaM1QSkg7Hg9kJjyFzfN1PdnTvFkHIjzU6Z93svRPWKQvWINUMLI2XFMLoG6fcBfT2dxzaa5x90VIbvVlTtBQ4_A=s1600
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TRANSPORTE MARITIMO Y FLUVIAL
La industria de transporte marítimo y fluvial es extremadamente relevante para el desarrollo del comercio global y habitualmente usada para transportar mercancías y carga proveniente de todos los mercados del mundo. Los multimillonarios costos de un sólo despacho y la piratería, han obligado a las empresas navieras a blindarse y a optimizar su operación monitoreando de forma remota y geolocalizada el desempeño de sus flotas. Desde WideTech le ofrecemos la posibilidad de que sea usted mismo el que monitoree su carga, incluso que conozca el trayecto de cada uno de sus contenedores haciendo uso de nuestra tecnología de geolocalización satelital.
https://widetech.co/es/transporte-maritimo-y-fluvial/
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TECNOLOGIA CONTAGIA A EMPRESAS
El uso de las tecnologías en el sistema de transporte, articulado con la construcción de las Nuevas Autopistas de Cuarta Generación, permitirán el desarrollo de una nueva infraestructura vial que fomente no solo la seguridad en las carreteras, sino un transporte de pasajeros más ágil y seguro.
El uso de las tecnologías en el sistema de transporte, articulado con la construcción de las Nuevas Autopistas de Cuarta Generación, permitirán el desarrollo de una nueva infraestructura vial que fomente no solo la seguridad en las carreteras, sino un transporte de pasajeros más ágil, seguro y de calidad.
Así lo manifestó la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, en el Congreso de Transporte de Pasajeros de la Andi, donde reconoció el papel fundamental que desempeñan los transportadores de pasajeros en el jalonamiento de la economía del país, por lo que anunció que el Ministerio de Transporte comenzó la implementación del Registro Nacional de Empresas de Transporte, para combatir la adulteración de documentos, el fraude y la piratería.
El Registro que recopila información de habilitación, capacidad transportadora, rutas, horarios y parque automotor de las empresas de pasajeros, inició su implementación en los departamentos de Boyacá y Santander.
“La meta es que al final de este año esté completa la información de todo el país. Una vez terminado el registro, los trámites ante las autoridades de transporte se harán de forma electrónica y esto dará pie para cambiar la tarjeta de operación de papel a otro sistema, similar al de las licencias de conducción”, explicó la alta funcionaria.
La tecnología será uno de los ejes principales para un transporte de pasajeros seguro y de calidad, por esto, la Ministra informó que se proyecta la conformación de un Centro Inteligente de Control de Tránsito y Transporte (CICOTT), desde el cual se vigilarán las actividades del tránsito, transporte e infraestructura en todo el territorio nacional.
“El CICOTT nos permitirá consolidar, controlar y supervisar diferentes servicios de los Sistemas Inteligentes de Transporte en el país, siguiendo parámetros de interoperabilidad, flexibilidad e integración, que nos apoyen en la toma de decisiones y en la generación de las políticas públicas”, anotó Abello Vives.
La jefe de la cartera de Transporte destacó que todos estos avances, preparan al país para aprovechar las oportunidades económicas y sociales de las Nuevas Autopistas de Cuarta Generación.
“La inversión histórica de 47 billones de pesos que estamos haciendo en las 4G es una muestra de la gran importancia que le estamos dando al transporte y a la infraestructura en el país. Este programa que ya empezó, nos permitirá ser un país con vías de calidad, más opciones de conexión vial, menores tiempos de traslado y reducción en gastos de combustible, lo que sin duda favorecerá el transporte de Colombia”, puntualizó la Ministra.
Por último Abello Vives, invitó a los transportadores de pasajeros a aprovechar los beneficios de estar en la formalidad, como protección del Estado por realizar su actividad, respaldo jurídico y confianza en los usuarios, lo que brinda más seguridad y mejora de la calidad de vida de los colombianos.
http://www.portafolio.co/economia/centro-inteligente-control-transito-y-transporte-2015
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RESUMEN :
Este es el primer reporte de una serie de documentos con los que esperamos se puedan tener elementos sobre un esquema general sobre la clasificación, desarrollo y planificación de los sistemas de transportación en México para postular el propósito central de la gestión del sistema de transporte y mostrar sus instrumentos básicos. Es preciso reconocer que el presente texto tiene o desea tener un contenido básicamente académico. Es decir, tiene el objetivo de exponer una serie de ideas y conceptos, y exponerse a las críticas, observaciones o correcciones de parte de los lectores. Es el resultado de la lectura de una serie de libros o documentos que, en opinión de los lectores, son verdaderos clásicos en la lectura que, a nivel internacional, ha abordado el análisis de los sistemas de transporte. Ciertamente, se recogen algunas definiciones (o incluso se aportan algunas ideas, conceptos o definiciones que son, en alguna medida, originales o propios de los autores) tratando de armar un conjunto de conceptos razonablemente congruentes, tales que nos sean de utilidad para el análisis de los sistemas de transporte, vistos precisamente como sistemas.
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RESUMEN :
Este es el primer reporte de una serie de documentos con los que esperamos se puedan tener elementos sobre un esquema general sobre la clasificación, desarrollo y planificación de los sistemas de transportación en México para postular el propósito central de la gestión del sistema de transporte y mostrar sus instrumentos básicos. Es preciso reconocer que el presente texto tiene o desea tener un contenido básicamente académico. Es decir, tiene el objetivo de exponer una serie de ideas y conceptos, y exponerse a las críticas, observaciones o correcciones de parte de los lectores. Es el resultado de la lectura de una serie de libros o documentos que, en opinión de los lectores, son verdaderos clásicos en la lectura que, a nivel internacional, ha abordado el análisis de los sistemas de transporte. Ciertamente, se recogen algunas definiciones (o incluso se aportan algunas ideas, conceptos o definiciones que son, en alguna medida, originales o propios de los autores) tratando de armar un conjunto de conceptos razonablemente congruentes, tales que nos sean de utilidad para el análisis de los sistemas de transporte, vistos precisamente como sistemas.
